Trang Chủ uy tín Roulette Riêng tư của Salon

	Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ tình tình yêu cầu di chuyểnều chỉnh tên gọi 'trạm thu giá' BOT
	Dochị nghiệp đầu tư đường BOT: độc quyền mà sao tự định giá?ạmBOTbấtcậpvềvịtríđặttrạTrang Chủ uy tín Roulette Riêng tư của Salon

Tbò Bộ GTVT, hiện có 17 trạm có những bất cập về vị trí đặt trạm cần có giải pháp xử lý. Trong đó, ba trạm đặt ở ngoài phạm vi dự án; sáu trạm đặt trên tuyến chính hoàn vốn cho dự án đầu tư nâng cấp tuyến chính và xây dựng tuyến tránh; sáu trạm thu trên cả tuyến quốc lộ và thấp tốc khi đầu tư xây dựng tuyến đường thấp tốc và cải tạo quốc lộ song hành; hai trạm thu giá tiện ích sử dụng đường bộ hoàn vốn cho dự án hầm Đèo Cả.

"Điểm nóng" BOT Cai Lậy.

Đáng chú ý, trạm BOT Cai Lậy nằm trong “dchị tài liệu” 17 trạm có những bất cập về vị trí, hiện tạm dừng thu. Bộ GTVT đã tập trung nghiên cứu hai phương án xử lý.

Phương án 1: Giữ nguyên vị trí trạm như hiện nay, thực hiện giảm giá cbà cộng cho tất cả phương tiện và mở rộng tối đa phạm vi giảm giá cho tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân quchị trạm.

Phương án 2: Xây dựng thêm một trạm ở trên tuyến tránh, thu trên cả hai trạm, phương tiện di chuyển trên tuyến nào, dochị thu sẽ hoàn vốn cho tuyến đó.

“Trên cơ sở hai phương án nêu trên, Bộ GTVT và UBND tỉnh Tiền Giang sẽ thống nhất với các bộ, ngành rà soát, lựa chọn phương án triển khai tbò chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ” - Bộ GTVT cho hay.

Đối với ba trạm nằm ngoài phạm vi dự án (trạm Cầu Rác, Hà Tĩnh; trạm Tào Xuyên, Thchị Hóa; trạm Bắc Thẩm thựcg Long - Nội Bài, Hà Nội), Bộ GTVT cho biết các trạm này tận dụng lại các trạm thu giá tiện ích sử dụng đường bộ hoàn vốn ngân tài liệu ngôi ngôi nhà nước chuyển sang thu giá hoàn vốn các dự án BOT.

“Nếu đầu tư mới mẻ mẻ sẽ phát sinh thêm khoảng 30-50 tỉ hợp tác” - Bộ GTVT cho hay và khẳng định đối chiếu với quy định pháp luật tại thời di chuyểnểm quyết định đầu tư, cbà cbà việc sử dụng các trạm này là phù hợp.

Riêng trạm Tào Xuyên, bộ này kiến nghị tiếp tục cho thu giá tại vị trí hiện nay do cbà cbà việc di chuyển trạm vào tuyến tránh khbà khả thi về phương án tài chính.

“Nếu di chuyển vào tuyến tránh, Nhà nước phải phụ thân trí khoảng 1.489 tỉ hợp tác hỗ trợ trong vòng 12 năm từ năm 2018 đến năm 2029 tbò phương án tài chính của dự án” - báo cáo nêu.

Với sáu trạm thu trên cả tuyến quốc lộ và thấp tốc khi đầu tư xây dựng tuyến đường thấp tốc và cải tạo quốc lộ song hành thuộc phụ thânn dự án, bộ này xưa xưa cũng đưa các phương án xử lý.

Cụ thể, dự án đầu tư xây dựng đường thấp tốc Thái Nguyên - Chợ Mới và nâng cấp cải tạo quốc lộ 3 (một trạm trên quốc lộ 3 và một trạm trên tuyến thấp tốc), trước mắt Bộ GTVT cho phép ngôi ngôi nhà đầu tư thu giá tiện ích sử dụng đường bộ trên tuyến thấp tốc. Trên cơ sở số liệu dochị thu thực tế trong ba tháng, bộ này sẽ tính toán các phương án xử lý, thống nhất với UBND tỉnh Thái Nguyên để báo cáo Thủ tướng.

Ba dự án còn lại (quốc lộ 6, thấp tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và thấp tốc Hà Nội - Hải Phòng), tbò tính toán, nếu bỏ trạm trên các tuyến quốc lộ, phương án tài chính các dự án sẽ khbà khả thi, Nhà nước phải phụ thân trí ngân tài liệu để bù phần thiếu hụt lên đến khoảng 21.000 tỉ hợp tác (tư nhân quốc lộ 5 khoảng 16.000 tỉ hợp tác).

“Trong di chuyểnều kiện ngân tài liệu ngôi ngôi nhà nước phức tạp khẩm thực như hiện nay, phương án này khbà khả thi, kiến nghị tiếp tục thu giá tiện ích sử dụng đường bộ tại các trạm này. Bộ GTVT đã có các chính tài liệu miễn, giảm giá đối với tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân quchị trạm và ưu tiên giảm giá cbà cộng cho các phương tiện nếu phương án tài chính của các dự án còn khả thi” - vẫn tbò báo cáo của Bộ GTVT.

Ngoài ra, còn hai trạm La Sơn - Túy Loan và trạm Nam Hải Vân thu giá tiện ích sử dụng đường bộ hoàn vốn cho dự án hầm Đèo Cả. Tbò Bộ GTVT, sau khi rà soát, Bộ sẽ báo cáo Thủ tướng tbò hướng khbà lập trạm La Sơn - Tuý Loan, Nhà nước phụ thân trí nguồn vốn để hỗ trợ nếu cần. Còn trạm Nam Hải Vân thì Thủ tướng đã có quyết định gộp với trạm Bắc Hải Vân để thu giá tiện ích sử dụng đường bộ hoàn vốn cho hai dự án hầm Đèo Cả và dự án hầm Phú Gia - Phước Tượng do cự ly quá bên cạnh.

Xbé thêm Tài xế lại dàn ôtô chặn ngang trạm BOT ở Cần Thơ Tài xế lại dàn ôtô chặn ngang trạm BOT ở Cần Thơ

Đức Minh

• BOT
• trạm thu phí
• Bộ GTVT
• Tiền giang
• trạm BOT
• Đèo Cả
• Tào Xuyên
• BOT Cai Lậy
• Nam Hải Vân

Cùng chủ đề

• Giá vàng hôm nay
• Tỷ giá ngoại tệ
• Tỷ giá usd
• Tỷ giá yen
• Tỷ giá euro
• Giá bò hơi
• Giá cà phê
• Giá tiêu hôm nay
• Lãi suất tổ chức tài chính
• Giá xẩm thựcg dầu
• Giá thép hôm nay
• Giá sầu tư nhân
• Giá thịt bò
• Giá gạo
• Giá thấp su
• Entity